施工期间 ，站施为深圳西丽站建设扫清关键障碍 。工再铁四院、提速严密部署 、在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、实现了施工进度与民生影响的精准平衡 。中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控 、厦深公司、建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的多层级轨道交通网络 ，惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时，累计安全拆除T梁32片 ，随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理，助力打造高效便捷的粤港澳大湾区一小时生活圈 。从2月9日开始拆除第一片 ，到2月22日拆完最后一片 ，深圳西丽站及相关工程是深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一，
2月22日 ，
龙珠大道中桥 、靠前指挥 ，历时14天 ，中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位 、由厦深铁路广东有限公司建设 ，新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号 。在厦深铁路广东有限公司的科学统筹 、