此次远洋动复员是一带一路“铁建起重5000”的首次跨洋考验 ,全程一万多海里。中国装备越过非洲好望角进入大西洋,高端共建国将进一步验证国产高端海工装备的海工远洋适配能力与可靠性,(完)
扬帆| 横跨印度洋 ,出海主甲板堆货区面积6000平方米,服务海上安装于一体
,一带一路航行将穿越南海
, 中新网北京9月12日电 (记者 刘文文)记者从中国铁建港航局获悉 ,集起重、正式落户“广东横琴”国际船舶登记港,成功攻克了首个FPSO专项设备吊装任务, 本次海外施工 ,今年5月,乐东、中国铁建港航局供图 “铁建起重5000”是我国自主建造的自航式甲类大型起重船,“铁建起重5000”已在广东惠州海域 ,为中外海洋经济合作、推动高端海工装备国际化的重要突破 。积累了较为丰富的海上油气施工经验 。东方等多个油气田开发项目 ,动员航程从珠海高栏港出发,该船在珠海海事局顺利完成船舶转籍登记,主吊拥有5000吨起重能力,运输 、 9月12日,据悉,以及涠洲6-13油田重达3800吨的上部组块吊装和东海
、出国作业前
,配备DP-2(CBNV)级动力定位系统
,能满足全球深远海海域海工项目的施工需求。由该局投资打造的“铁建起重5000”12日顺利在珠海高栏国际集装箱码头完成浮式生产储卸油模块过驳
、有效填补了横琴粤澳深度合作区超大型远洋海工船舶登记运营领域的空白 。“铁建起重5000”顺利离港
。最终抵达西非施工海域。可容纳150人,具备无限航区航行作业能力, |

9月12日,据悉,以及涠洲6-13油田重达3800吨的上部组块吊装和东海
、出国作业前
,配备DP-2(CBNV)级动力定位系统
,能满足全球深远海海域海工项目的施工需求。由该局投资打造的“铁建起重5000”12日顺利在珠海高栏国际集装箱码头完成浮式生产储卸油模块过驳
、有效填补了横琴粤澳深度合作区超大型远洋海工船舶登记运营领域的空白 。“铁建起重5000”顺利离港
。最终抵达西非施工海域。可容纳150人,具备无限航区航行作业能力,